隧道照明的5段区域亮度照明设计如何把控？
浏览： 发表时间：2018-06-28 13:22:17
隧道作为道路的一部分，无论是在白天还是晚上，无论什么天气，我们都应该给驾驶员舒适，安全的驾驶环境，让驾驶员能够清晰了解到路况，比如前面有障碍物，还是有车，有人等情况，驾驶员都应该能够清晰的看到。
尤其是白天，外面很亮，隧道里面很黑，车从外面开到隧道里面的时候，能及时发现相对较暗的隧道入口处的情况。
首先，好的隧道照明要达到几种功能？
提高交通安全，降低交通事故率；提高交通引导性，提高道路的利用效率；降低犯罪率；提高环境舒适性；提供明暗环境转换时的视觉调节。
一般公路的隧道会分成五段，接下来我们就分段进行讲解。
接近段
接近段指你的车从远处开过来到隧道口的这一段。
此处的驾驶员必须能看到隧道内物体，不能完全是一个黑洞，这也是一个很重要的视觉调节的阶段。
尤其在白天，由于环境的高亮度和隧道低亮度的强烈对比，也由于驾驶员的眼睛对明亮环境的视觉暂留影响，一个未充分照明的隧道口会使人产生“黑洞效应”，看不见洞内任何细节，所以在入口处就应解决车在接近段的视觉问题。
黑洞效应：即隧道入口处或隧道内，照明亮度太低，又没有足够的适应时间，使驾驶员在室外高亮度下接近隧道时所看到的隧道犹如“黑洞”一样。
入口段
入口段是隧道内四个区段的***段，在接近段行驶的驾驶员进入隧道了，要保证驾驶员能看见入口段的路面情况。你从外面往里走的时候，不要有害怕的感觉，所以隧道口的灯应该很亮，但到底应该多亮？
整条隧道一直亮下去好吗？
尤其是白天，外面很亮，隧道里面很黑，车从外面开到隧道里面的时候，能及时发现相对较暗的隧道入口处的情况。
首先，好的隧道照明要达到几种功能？
提高交通安全，降低交通事故率；提高交通引导性，提高道路的利用效率；降低犯罪率；提高环境舒适性；提供明暗环境转换时的视觉调节。
一般公路的隧道会分成五段，接下来我们就分段进行讲解。
接近段
接近段指你的车从远处开过来到隧道口的这一段。
此处的驾驶员必须能看到隧道内物体，不能完全是一个黑洞，这也是一个很重要的视觉调节的阶段。尤其在白天，由于环境的高亮度和隧道低亮度的强烈对比，也由于驾驶员的眼睛对明亮环境的视觉暂留影响，一个未充分照明的隧道口会使人产生“黑洞效应”，看不见洞内任何细节，所以在入口处就应解决车在接近段的视觉问题。
黑洞效应：即隧道入口处或隧道内，照明亮度太低，又没有足够的适应时间，使驾驶员在室外高亮度下接近隧道时所看到的隧道犹如“黑洞”一样。
入口段
入口段是隧道内四个区段的***段，在接近段行驶的驾驶员进入隧道了，要保证驾驶员能看见入口段的路面情况。你从外面往里走的时候，不要有害怕的感觉，所以隧道口的灯应该很亮，但到底应该多亮？
整条隧道一直亮下去好吗？
不能说不好，但是比较浪费，当人眼逐渐适应比较暗的环境，灯也可以适当的调暗，这就有了过渡段。
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